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大家来说说上汽斯柯达速派1.4T车型的动力如何,够用吗?

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发表于 2018-4-8 15:52:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
前言:车行江湖自有道,评车论道,指点车市,一起说说汽车江湖的那些事儿!今天,大家来说说上汽斯柯达速派1.4T车型的动力如何,够用吗?
资深车评俗世沙弥爱上了车的精彩分享:
先说结论:完全够用!
全新斯柯达速派
说实话,斯柯达速派这个车性价比很高的。和迈腾帕萨特同出一源价格却几乎低了一个档次。1.4T中配15万多就可以买到(成都行情)沙弥觉得速派已经算是自降身价了。和三宝差不多价位了。今天主要介绍一下发动机
速派1.4T发动机
速派1.4T发动机搭载的是在大众集团内广泛使用的EA211。模块化设计产物。是大众集团横置发动机平台的当家花旦。如帕萨特,迈腾包括奥迪都在装备。采用直喷供油系统(这年头没直喷都不好意思说自己是涡轮增压)
缸体也终于换成了铝合金加上发动机其他的优化使得发动机重量大大减轻。官方介绍减少了22公斤。还有双回路冷却系统(缸体和缸盖各自拥有冷却系统)
至于题主关心的动力问题。沙弥觉得家用完全不用担心。
速派搭载的EA211最大马力150,最大扭矩250重点是最大扭矩爆发得比较早。1750转就开始了(不要相信某些品牌标注的数据。开过EA211的人都知道)所以起步还是非常轻快的。至于大家都关心的百公里加速沙弥就直
这是PK三宝之迈锐宝的数据
8.55秒!这是个什么概念呢?
大家可以对比一下。基本和2.5L自然吸气发动机处于同一水准。还要稍微强那么一点点。毕竟扭矩更大,爆发的时间更早!
而且千万不要忘了速派是用双离合变速器的!要知道双离合变速器最大的优势就是换挡速度快而且换挡时动力不会中断!速派1.4T能干掉一众自然吸气2.5L双离合变速器功不可没!关于双离合可靠性什么的今天不谈哈!题主又没问
江湖网友售后服务总监的评论:
斯柯达速派1.4T这款车
动力是完全没问题的,除了在涡轮增压器工作以前会有点迟滞以外,只要是发动机转速过了1500左右动力就完全没问题的,110KW的功率,250扭米的扭矩驱动不到1500KG的车身还是比较合适的,虽然动力上没有1.8/2.0那么暴力,但日常行驶动力是没有什么问题的,毕竟这个动力已经大大超过了2.0自吸发动机的水准了。油耗还不高,高速不到6升,市区在8-9升左右还是比较经济实惠的。
江湖网友生活点点观:
速派的1.4T动力基本够用,2018款速派采用了EA211 1.4T发动机,最大扭矩为150马力,最大扭矩为250牛米,从动力参数看,日常用车足以够用,别看动力不小,但优惠却不多,百公里油耗仅为5.7L。
速派搭乘了EA211 1.4T发动机是基于大众横置模块化MQB平台全新研发,采用了全吕机身,重量轻、体积小、燃油经济更好、动力性能更强等特点,是EA111的升级版。
全新EA211发动机最大的技术亮点就是首次采用了气缸关闭系统,这就让本身比较节油的小排量发动机拥有更加优异的燃油积极性,在以前这项技术只在大排量的V8、V12上使用过。为了降低发动机的内部消耗和噪音,全新EA211发动机改用了正时皮带,这样也带来了更好的燃油积极性。
所以速派1.4T的动力无论在表面的动力参数上,还是在燃油积极性都得以提升,可以放心使用。

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